Υ.Α. 27212/ΔΒΠ 351/2019 (ΦΕΚ 903/Β` 15.3.2019)

1. τις διατάξεις: 
α. Του ν. 3551/2007 «Μητρώο Επιχειρήσεων ναυπήγησης, μετατροπής, επισκευής και συντήρησης πλοίων» (Α΄76) και ιδίως της παρ. 2 του άρθρου 8 αυτού. 
β. Του π.δ. 63/2005 «Κωδικοποίηση της νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά όργανα» (Α΄98). 
γ. Του π.δ. 13/2018 «Οργανισμός Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου» (Α΄26). 
δ. Του π.δ. 147/2017 «Οργανισμός Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας» (Α΄ 192). 
ε. Του π.δ. 123/2016 «Ανασύσταση και μετονομασία του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού» (Α΄208). 
στ. Του π.δ. 88/2018 «Διορισμός Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α΄160) και της απόφασης Υ59/5.9.2018 ανάθεση αρμοδιοτήτων στον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, Αστέριο Πιτσιόρλα. 
ζ. Του π.δ. 70/2015 «Ανασύσταση των Υπουργείων Πολιτισμού και Αθλητισμού, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Ανασύσταση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και μετονομασία του σε Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής...» (Α΄ 114). 
η. Του π.δ. 70/1990 «Υγιεινή και ασφάλεια των εργαζομένων σε ναυπηγικές εργασίες» (Α΄31). 
θ. Του ν.δ. 187/1973 (ΦΕΚ 261/Α΄) με το οποίο κυρώθηκε ο Κώδικας Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου. 
ι. Του π.δ. 1349/1981 «Κανονισμός προλήψεων εργατικών ατυχημάτων εις τα πλοία» (Α΄336). 
2. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Η παράγραφος 1 του άρθρου 4 της αριθμ. 8312.23Β/11/09/13-5-09 κοινής απόφασης των Υπουργών Ανάπτυξης-Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής (Β΄ 1001), όπως ισχύει, αντικαθίσταται ως ακολούθως: 
"1. Η διενέργεια εργασιών επισκευής και συντήρησης σε πλοία που βρίσκονται αγκυροβολημένα επιτρέπεται, εφόσον πρόκειται: 
α) για δρομολογημένα Ε/Γ ή Ε/Γ-Ο/Γ πλοία, κατά το χρονικό διάστημα εκτέλεσης δρομολογίων και υπάρχει ανάγκη άμεσης επισκευής ή συντήρησής τους για την κάλυψη συγκοινωνιακών αναγκών, 
β) για Ε/Γ-Τ/Ρ πλοία, κατά το χρονικό διάστημα εκτέλεσης περιηγητικών πλόων, με ανειλημμένες υποχρεώσεις εκτέλεσης των πλόων αυτών και υπάρχει ανάγκη άμεσης επισκευής ή συντήρησης για την εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους, 
γ) για πλοία λοιπών κατηγοριών για τα οποία: 
αα) Λόγω έκτακτης ζημιάς ή βλάβης και λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων επίκειται ο απόπλους και υπάρχει άμεση ανάγκη επισκευής ή συντήρησης για την ασφαλή εκτέλεση του πλου. 
ββ) Υφίσταται η ανάγκη διενέργειας περιορισμένης έκτασης εργασιών επισκευής-συντήρησης και επιθεώρησης, οι οποίες είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της αξιοπλοΐας του πλοίου, κατόπιν προσκόμισης σχετικής βεβαίωσης από τον παρακολουθούντα το πλοίο Νηογνώμονα, 
δ) για πλοία κάθε κατηγορίας των οποίων η κατάσταση αποκλείει την αυτοδύναμη ή με ρυμούλκηση μεταφορά τους σε χώρους Ναυπηγοεπισκευαστικής Επιχείρησης ή Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης. Στην περίπτωση αυτή, επιτρέπεται η εκτέλεση μόνον εργασιών επισκευής και συντήρησης που κρίνονται αναγκαίες για την ασφαλή αυτοδύναμη ή με ρυμούλκηση μεταφορά τους σε χώρο Ναυπηγοεπισκευαστικής Επιχείρησης ή Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης, 
ε) για πλοία κάθε κατηγορίας στα οποία η εκτέλεση συγκεκριμένων εργασιών καθίσταται αναγκαία αποκλειστικά για την φορτοεκφόρτωση αυτών, γεγονός το οποίο θα βεβαιώνεται από τον παρακολουθούντα το πλοίο Νηογνώμονα, με σχετική βεβαίωση’’.