Υ.Α. 65849/2732/15/2016 (ΦΕΚ 363/Β` 17.2.2016)

1. Τις διατάξεις: 
α) της παραγράφου 1 του άρθρου 53 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που κυρώθηκε με το Ν. 2696/1999 (ΦΕΚ Α΄57), 
β) του άρθρου 12 παρ. 2, περιπτ. β΄ του Ν.δ. 3155/1955 «περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών», όπως ισχύει, 
γ) της υ.α. ΦΑ1/63197/4636/14 (ΦΕΚ Β΄ 133/22−1−2015) «Τροποποίηση του άρθρου 2 του Π.δ. 1161/1977 (ΦΕΚ Α΄ 380) «Περί των μεγίστων ορίων διαστάσεων και βαρών των αυτοκινήτων οχημάτων, αρθρωτών οχημάτων, ρυμουλκουμένων υπό αυτοκινήτων και συρμών.», όπως ισχύει, 
δ) του Π.δ. 77/1998 (ΦΕΚ Α΄71), όπως ισχύει, με το οποίο εναρμονίστηκε η Ελληνική νομοθεσία με την οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου της 25ης Ιουλίου 1996, σχετικά με τον καθορισμό, για ορισμένα οδικά οχήματα που κυκλοφορούν στην Κοινότητα, των μέγιστων επιτρεπόμενων διαστάσεων στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές και των μέγιστων επιτρεπόμενων βαρών στις διεθνείς μεταφορές, 
ε) του Π.δ. 73/2015 (ΦΕΚ Α΄116/23−9−2015) «Διορισμός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών.» 
στ) του άρθρου 90 του «Κώδικα νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και κυβερνητικά όργανα» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του Π.δ. 63/2005 (ΦΕΚ Α΄98) 
ζ) του Π.δ. 109/2014 (ΦΕΚ Α΄263) «Οργανισμός του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων» 
η) του Π.δ. 70/2015 (ΦΕΚ Α΄ 114) «Ανασύσταση των Υπουργείων Πολιτισμού και Αθλητισμού, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Ανασύσταση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και μετονομασία του σε Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Μετονομασία του Υπουργείου Πολιτισμού, Παιδείας και Θρησκευμάτων σε Υπουργείο Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού σε Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και του Υπουργείου Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Μεταφορά Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας στο Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού 
θ) της υπ’ αρ. οικ. 68225/1135/15 (Β΄2405/11−10−2015) κοινής απόφασης του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων «Καθορισμός αρμοδιοτήτων Υφυπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Παναγιώτη Σγουρίδη» 
2. Την ανάγκη επανακαθορισμού της μέγιστης αποδεκτής μάζας φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) για τα αρθρωτά οχήματα και τους οδικούς συρμούς με πέντε ή έξι άξονες. 
3. Το γεγονός ότι από την απόφαση αυτή δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Οι παράγραφοι 2 και 3 του άρθρου 1 της υ.α. ΦΑ1/63197/4636/14 (ΦΕΚ Β΄ 133/22−1−2015) αντικαθίστανται ως εξής: 
«2. Αντικαθίσταται η περίπτωση στ) όπως ισχύει, ως εξής: 
«στ) Η επί δημοσίων οδών κυκλοφορία αρθρωτών οχημάτων ή οδικών συρμών με πέντε ή έξι άξονες που εκτελούν εθνικές εμπορευματικές μεταφορές με ΜΑΜΦΟ μέχρι σαράντα δύο χιλιάδες (42.000) χιλιόγραμμα. Με αίτηση του ενδιαφερομένου το όριο περιορίζεται στις σαράντα χιλιάδες (40.000) χιλιόγραμμα, χωρίς τη δυνατότητα μεταγενέστερης αναθεώρησης» 
3. Αντικαθίσταται η υποπερίπτωση ββ) της περίπτωσης ζ) όπως ισχύει, ως εξής: 
«ββ) Ως προς τη ΜΑΜΦΟ των ημιρυμουλκούμενων οχημάτων με ανεξάρτητη άδεια κυκλοφορίας, μέρος συνδυασμών των κατηγοριών οχημάτων των αναφερομένων περιπτώσεων, εκτός της περίπτωσης ε) όπου εφαρμόζεται το άρθρο 1 της παρούσης, τίθεται η προϋπόθεση να μη υπερβαίνει τα όρια: ααα) Στα διαξονικά: τριανταμία χιλιάδες (31.000) χιλιόγραμμα. βββ) Στα τριαξονικά ημιρυμουλκούμενα: τριάντα τέσσερις χιλιάδες (34.000) χιλιόγραμμα. Αυτή η προϋπόθεση εφαρμόζεται μόνο σε συνδυασμούς πέντε ή έξι αξόνων με ΜΑΜΦΟ άνω των σαράντα χιλιάδων (40.000) χιλιόγραμμων.»»