Καταδίκη για ανθρωποκτονία εξ αμελείας και πρόκληση ναυαγίου εξ αμελείας του κατηγορουμένου αρχιμηχανικού πλοίου το οποίο, πλέοντας ανοιχτά της Ιαπωνίας υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες, βυθίστηκε συνεπεία όχι των καιρικών συνθηκών, αλλά της εισροής υδάτων σε κύτος του πλοίου, εισροή που οφειλόταν στο γεγονός ότι δεν είχε λάβει χώρα πλήρης και τεχνικώς ενδεδειγμένη επισκευή εσωκοιλώματος που είχε προκληθεί στο πλοίο κατά την σύγκρουσή του με άλλο λίγους μήνες ενωρίτερα (πλημμέλεια της οποίας τελούσε εν γνώσει ο κατηγορούμενος αρχιμηχανικός), με αποτέλεσμα να επέλθει ο θάνατος 17 ατόμων. Το γεγονός ότι το πλοίο ήταν εφοδιασμένο με πιστοποιητικό αξιοπλοίας δεν αίρει την ευθύνη του κατηγορουμένου που ήταν αρμόδιος και υπεύθυνος για τα τεχνικά θέματα ασφαλείας του πλοίου, καθόσον η πραγματικότητα ήταν διαφορετική, δηλαδή υφίστατο ο κίνδυνος βυθίσεως του πλοίου και απωλείας ανθρωπίνων ζωών. Παραδεκτή η άσκηση ποινικής διώξεως κατά των κατηγορουμένων για τις αποδιδόμενες σε αυτούς πράξεις. Αθώωση του ουσιαστικού κυρίου και διαχειριστή της εταιρείας, η οποία διαχειριζόταν το πλοίο, καθώς και του νομίμου εκπροσώπου στην Ελλάδα της εταιρείας αυτής, λόγω αμφιβολιών.