Υ.Α. 54312/2023 (ΦΕΚ 3620/Β` 31.5.2023)

1. Τις διατάξεις του ν. 4622/2019 «Επιτελικό Κράτος: οργάνωση, λειτουργία και διαφάνεια της Κυβέρνησης, των κυβερνητικών οργάνων και της κεντρικής δημόσιας διοίκησης» (Α’ 137).
2. Τις διατάξεις της παρ. 9 του άρθρου 21 του «Κώδικα νόμων για την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων» (Κ.Ν.Υ.Α.Ε.), ο οποίος κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του ν. 3850/2010 «Κύρωση του Κώδικα νόμων για την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων» (Α’ 84).
3. Τις διατάξεις του π.δ. 70/2023 «Διορισμός Υπουργών» (Α’ 121).
4. Την υπ’ αρ. 3/2023 γνώμη του Συμβουλίου Υγείας και Ασφάλειας των Εργαζομένων (Σ.Υ.Α.Ε.).
5. Την υπ’ αρ. 53841/2023 εισήγηση της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων.
6. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Κατά παρέκκλιση της παρ. 1 του άρθρου 4 της υπό στοιχεία 16935/Δ10.104/2010 κοινής υπουργικής απόφασης «Όροι παροχής υπηρεσιών και χρονικά όρια υποχρεωτικής απασχόλησης του τεχνικού ασφάλειας κατά την εκτέλεση ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών σε πλοία» (Β’ 1346) ο ελάχιστος ημερήσιος χρόνος υποχρεωτικής απασχόλησης του τεχνικού ασφάλειας και παρουσίας του επί του πλοίου κατά το χρονικό διάστημα που εκτελούνται εργασίες από τη δημοσίευση της παρούσας και για χρονικό διάστημα τριών (3) μηνών ορίζεται σε:
α) Επτά (7) ώρες για κάθε πλοίο της Υψηλής κατηγορίας επικινδυνότητας,
β) τέσσερις (4) ώρες για κάθε πλοίο της Μεσαίας κατηγορίας επικινδυνότητας,
γ) Δύο (2) ώρες για κάθε πλοίο της Χαμηλής κατηγορίας επικινδυνότητας.
Ο χρόνος αυτός πρέπει να είναι συνεχόμενος.
Ειδικότερα για τα πλοία της Υψηλής κατηγορίας επικινδυνότητας για τις περ. 1β και 1γ του άρθρου 3 της υπό στοιχεία 16935/Δ10.104/2010 κοινής υπουργικής απόφασης (Β’ 1346) παρέχεται η δυνατότητα ο συνολικός χρόνος να καλύπτεται το πολύ σε δύο φάσεις μετά από έγκριση της αρμόδιας υπηρεσίας Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία της Επιθεώρησης Εργασίας.