Υ.Α. 4113.220/01/2006/2006 (ΦΕΚ 498/Β` 19.4.2006)
| Συνημμένο | Μέγεθος |
|---|---|
| ΦΕΚ 498Β_06 | 257.41 KB |
1. Τις διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου 2 του ν.2013/1992 «Αποδοχή τροποποιήσεων του Κεφαλαίου Ι του Παραρτήματος της Διεθνούς Σύμβασης «περί ασφαλείας της ανθρώπινης ζωής εν θαλάσση, 1974 (ΠΑΑΖΕΘ)»και άλλες σχετικές διατάξεις» (Α 28).
2. Τις διατάξεις της Υ.Α. αριθμ. 1218.38/1/25.6.1998 (Β704/10.7.1998) «Εισαγωγή του παγκόσμιου ναυτιλιακού συστήματος κινδύνου και ασφαλείας (GMDSS) στα εμπορικά πλοία με ελληνική σημαία» όπως τροποποιήθηκε με τις Υ.Α. 4113.140/01/2001 (Β 534/9.5.2001) , την Υ. Α. 4113.148/04/2001 (Β 1564/23.11.2001), την Υ. Α. 4113.163/01/2002 ( Β 1002/2.8.2002 ) την Υ.Α. 4341.8/66/2003/ 10.12.2003, την Υ.Α. 314113.198/01/2005 (Β 244/24.2.2005) και την Υ.Α. 314113.202/01/2005 (Β 556/25.4.2005).
3. Τις διατάξεις του άρθρου 9 του π.δ. 362/1984 «Κανονισμός τηλεπικοινωνιών των Ελληνικών εμπορικών πλοίων»(Α124) όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 5 του π.δ. 28/2000 (Α22).
4. Τις διατάξεις του άρθρου 33 του π.δ. 242/1999 «Οργανισμός Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας» (Α 201), όπως αυτό αναριθμήθηκε με το π.δ. 320/2001 (Α 217).
5. Τις διατάξεις του π.δ. 39/2001 «Καθιέρωση μίας διαδικασίας πληροφόρησης στον τομέα των τεχνικών προτύπων και προδιαγραφών και των κανόνων σχετικά με τις υπηρεσίες της κοινωνίας των πληροφοριών σε συμμόρφωση προς τις οδηγίες 98/34/ΕΚ και 98/48/ΕΚ» (Α 28) και του άρθρου 3 του π.δ. 206/1987 (Α 94).
6. Τις διατάξεις του άρθρου 90 του Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα που κυρώθηκε με το Άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 (Α΄98).
7. Το γεγονός ότι σύμφωνα με το υπ΄ αριθ. A.Π. 3241.10/02/04/16.3.2004 έγγραφο ΥΕΝ/ΚΝΠ/ΔΑΝ−Δ΄ «Τελική αναφορά της 8ης Συνόδου της Υ/Ε Έρευνας και Διάσωσης και Τηλεπικοινωνιών (COMSAR 8)» παράγραφος 2.3.3, η Υ/Ε του ΙΜΟ εισηγείται ότι η φυλακή ακρόασης στον δίαυλο 16/VHF από τα πλοία που υπάγονται στην Δ.Σ. SOLAS, θα πρέπει να διατηρηθεί για το άμεσο μέλλον μετά την 1.2.2005 για τον σκοπό της ύπαρξης ενός διαύλου ειδοποίησης και επικοινωνιών κινδύνου για εκείνα τα πλοία που δεν υπάγονται στη Δ.Σ.SOLAS και δεν είναι εξοπλισμένα με σύστημα GMDSS αλλά και για την εξυπηρέτηση των επικοινωνιών γέφυρας – προς – γέφυρα των πλοίων που υπάγονται στη Δ.Σ. SOLAS.
8. To υπ’ αριθμ. 3233.1/01/05/13.2.2006 έγγραφο ΥΕΝ/ ΚΝΠ/ΔΑΝ−γ΄, δ΄.
9. Tο γεγονός ότι ο εξοπλισμός των πλοίων που έχουν ήδη συμμορφωθεί με την Υ. Α. αριθμ. 1218.38/1/25.6.1998 (Β704/10.7.1998) και φέρουν συσκευές VHF/DSC παρέχει και την δυνατότητα ακρόασης και εκπομπής στον δίαυλο 16 του VHF.
10. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:
Στο άρθρο 1 της Υ.Α. 1218.38/1/1998 (Β΄704), στην παράγραφο 1 προστίθενται υποπαράγραφοι (κ), (κα), (κβ) και (κγ) ως εξής:
«(κ) Συντήρηση ξηράς (shore−based maintenance) : οι υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης, οι οποίες παρέχονται σε πλοίο, το οποίο φέρει εξοπλισμό GMDSS και οι οποίες αφορούν τον πρωτεύοντα ραδιοεξοπλισμό (primary equipment) αυτού, αποτελεί δε μία από τις μεθόδους με τις οποίες διασφαλίζεται η διαθεσιμότητα των λειτουργικών απαιτήσεων.
(κα) Παροχέας συντήρησης ξηράς: νομικό ή φυσικό πρόσωπο, το οποίο παρέχει υπηρεσίες συντήρησης ξηράς.
(κβ) Νέο πλοίο: Το πλοίο το οποίο εφοδιάσθηκε για πρώτη φορά με πιστοποιητικά αξιοπλοΐας υπό την Ελληνική σημαία την ή μετά την 1η Φεβρουαρίου 2000.
(κγ) Υπάρχον πλοίο: Κάθε πλοίο που δεν είναι νέο.»
Η παρ. 3 του άρθρου 14 της Υ.Α.1218.38/1/1998 (Β704), όπως αυτή προστέθηκε με το άρθρο 2 της Υ.Α. 4113.163/01/2002/27.3.2002 (Β−1002/2002), και αναριθμήθηκε σε παράγραφο 2 και αντικαταστάθηκε με το άρθρο 3 της Υ.Α 4113.198/01/2005 (Β΄ 244/24.2.2005) καταργείται.
Η παράγραφος 3 του άρθρου 2 της υπουργικής απόφασης 1218.38/1/98/25.6/1998 (Β΄704), όπως έχει προστεθεί με την υπουργική απόφαση 4113.140/01/19.12.2000 (Β΄534) και τροποποιηθεί με την υπουργική απόφαση 4113.198/01/2005 (Β΄ 244/24.2.2005) τροποποιείται ως εξής:
«3. Ορίζεται προθεσμία μέχρι την 1.2.2009 για την υποχρέωση συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις της παρούσας απόφασης για τις ακόλουθες κατηγορίες υπαρχόντων την 1.2.2000 πλοίων:
α) Επιβατηγές Λάντζες κάτω των 24 μ. μεταξύ καθέτων που εκτελούν πλόες εντός του Κόλπου της Πύλου.
β) Επαγγελματικά τουριστικά πλοία κάτω των 12 επιβατών (χωρίς πλήρωμα), που εκτελούν πλόες εσωτερικού κατά την διάρκεια των οποίων παραμένουν συνεχώς μέσα στην κάλυψη του δικτύου σταθμών VHF του Ολυμπία Ράδιο.
Μέχρι την ημερομηνία αυτή, τα πλοία των εν λόγω κατηγοριών υποχρεούνται σε εγκατάσταση εξοπλισμού ραδιοτηλεφωνίας VHF που προβλέπεται στο άρθρο 9 π.δ. 362/1984 για σκοπούς διεξαγωγής τηλεπικοινωνιών κινδύνου και ασφάλειας στο δίαυλο 16/VHF.
Σε περίπτωση αντικατάστασης του εν λόγω εξοπλισμού (VHF), θα εφαρμόζονται τα προβλεπόμενα στην Απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ε (2003) 2912 της 4ης Σεπτεμβρίου 2003.
Εφόσον μέχρι την ημερομηνία αυτή, διακοπεί η φυλακή ακρόασης από χειριστή στον δίαυλο 16/VHF μέσω δικτύου ΟΛΥΜΠΙΑ ΡΑΔΙΟ, τα ανωτέρω πλοία θα πρέπει να συμμορφωθούν άμεσα με τις απαιτήσεις της Υ. Α. 1218.38/1/98 (Β΄704)».
Στο άρθρο 2 της Υ.Α. 1218.38/1/98 (Β΄704), η παράγραφος 4 που είχε προστεθεί με το άρθρο 1 της αριθμ. υπουργικής απόφασης 4113.148/04/2001/12.11.2001 (ΦΕΚ 1564) και ακολούθως τροποποιήθηκε με το άρρο 5 της υπουργικής απόφασης 4113.198/01/05/14.2.2005 (ΦΕΚ Β΄ 244), και το άρθρο 1 της Υυπουργικής απόφασης 4113.202/01/2005/15.4.2005 (ΦΕΚ Β΄ 556) αντικαθίσταται ως εξής:
«4. Τα νέα Επαγγελματικά τουριστικά πλοία κάτω των 12 επιβατών (χωρίς πλήρωμα), που εκτελούν πλόες εσωτερικού και δεν έχουν συμμορφωθεί πλήρως με τις απαιτήσεις της υπουργικής απόφασης 1218.38/1/98 (Β΄704) θα πρέπει, μέχρι την 1.6.2006, να συνδεθεί ο δέκτης GPS (εάν υπάρχει) με τον πομποδέκτη VHF/DSC για την παροχή πληροφοριών θέσης πλοίου και
- Είτε να φέρουν EPIRB αυτόματης ή χειροκίνητης ενεργοποίησης ελεύθερης πλεύσης και να εκτελούν πλόες εσωτερικού χωρίς περιορισμούς.
- Είτε να φέρουν δεύτερο μόνιμα εγκατεστημένο πομποδέκτη VHF/DSC υποχρεωτικά συνδεδεμένο με δέκτη GPS και να εκτελούν πλόες εσωτερικού κατά την διάρκεια των οποίων θα παραμένουν συνεχώς μέσα στην κάλυψη του δικτύου σταθμών VHF/DSC του ΟΛΥΜΠΙΑ ΡΑΔΙΟ όπως αυτή αποτυπώνεται στόν εκάστοτε ισχύοντα χάρτη ραδιοκάλυψης του δικτύου αυτού.»
Στο τέλος του Πίνακα Ραδιοεξοπλισμού του άρθρου 7 της υπουργικής απόφασης 1218.38/1/98 (Β΄704) η παρατήρηση που προστέθηκε με το άρθρο 2 της υπουργικής απόφασης 4113.202/01/2005/15.4.2005 (ΦΕΚ Β΄ 556) αντικαθίσταται ως εξής:
«Παρατήρηση:
Στα νέα επαγγελματικά τουριστικά πλοία μέχρι 12 επιβατών (χωρίς πλήρωμα),που εκτελούν πλόες εσωτερικού θα πρέπει, μέχρι την 1.6.2006, να συνδεθεί ο δέκτης GPS (εάν υπάρχει) με τον πομποδέκτη VHF/DSC για την παροχή πληροφοριών θέσης πλοίου και
- Είτε να φέρουν EPIRB αυτόματης ή χειροκίνητης ενεργοποίησης ελεύθερης πλεύσης και να εκτελούν πλόες εσωτερικού χωρίς περιορισμούς.
- Είτε να φέρουν δεύτερο μόνιμα εγκατεστημένο πομποδέκτη VHF/DSC υποχρεωτικά συνδεδεμένο με δέκτη GPS και να εκτελούν πλόες εσωτερικού κατά την διάρκεια των οποίων θα παραμένουν συνεχώς μέσα στην κάλυψη του δικτύου σταθμών VHF/DSC του ΟΛΥΜΠΙΑ ΡΑΔΙΟ όπως αυτή αποτυπώνεται στόν εκάστοτε ισχύοντα χάρτη ραδιοκάλυψης του δικτύου αυτού.
Η εγκατάσταση δορυφορικού ΕPIRB χειροκίνητης ενεργοποίησης, θα πρέπει να γίνεται κοντά στην θέση, από την οποία κυβερνάται το πλοίο».
Το άρθρο 11 της υπουργικής απόφασης 1218.38/1/98 (Β΄704) αντικαθίσταται ως εξής:
«Στο σταθμό ραδιοεπικοινωνιών του πλοίου πρέπει να υπάρχουν τα πιο κάτω έγγραφα, βιβλία και έντυπα ανάλογα και με τις θαλάσσιες περιοχές ταξιδιών του πλοίου:
1. Η άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας σταθμού τηλεπικοινωνιών.
2. Το κατά περίπτωση ισχύον πιστοποιητικό αξιοπλοΐας του πλοίου.
3. Τα κατά περίπτωση ανάλογα με την περιοχές πλόων πιστοποιητικά χειριστών του σταθμού ραδιοεπικοινωνιών του πλοίου.
4. Το ημερολόγιο ραδιοεπικοινωνιών.
5. Κατάλογος παράκτιων σταθμών και παράκτιων επίγειων σταθμών με τους οποίους είναι πιθανό να επικοινωνήσει το πλοίο. Επίσης, κατάλογο παρακτίων σταθμών και παράκτιων επίγειων σταθμών που παρέχουν ναυτιλιακές και μετεωρολογικές προαγγελίες και άλλες επειγούσης φύσεως αγγελίες στα πλοία.
(Για Ελληνικά πλοία που πλέουν αποκλειστικά σε προκαθορισμένες περιοχές Α1 απαιτούνται εναλλακτικά πίνακες με τα τηλεπικοινωνιακά στοιχεία των παράκτιων σταθμών και των επίγειων σταθμών ξηράς της περιοχής πλόων του πλοίου, που είναι απαραίτητα για τη διεξαγωγή της τηλεπικοινωνιακής υπηρεσίας του πλοίου)
6. Κατάλογος σταθμών πλοίων της ITU (LIST V) Δεν απαιτείται για Ελληνικά πλοία που ταξιδεύουν αποκλειστικά σε προκαθορισμένες θαλάσσιες περιοχές Α1 εφόσον φέρουν αντίστοιχους πίνακες πλοίων της περιοχής πλόων τους.
7. Κατάλογος της ITU με τα Διεθνή Διακριτικά Σήματα (ΔΔΣ) και τα Διακριτικά Σταθμών Πλοίων (ΔΣΠ) των σταθμών της κινητής ναυτικής και της κινητής ναυτικής δορυφορικής υπηρεσίας (ITU−LIST VIIA) Δεν απαιτείται για Ελληνικά πλοία που ταξιδεύουν αποκλειστικά σε προκαθορισμένες θαλάσσιες περιοχές Α1 εφόσον φέρουν αντίστοιχο πίνακα πλοίων της περιοχής πλόων τους.
8. Εγχειρίδιο της ITU για χρήση στην κινητή ναυτική και κινητή ναυτική δορυφορική υπηρεσία. Δεν απαιτείται για Ελληνικά πλοία που ταξιδεύουν αποκλειστικά σε προκαθορισμένες θαλάσσιες περιοχές Α1 εφόσον φέρουν ειδική εγκύκλιο και οδηγίες ΥΕΝ/ ΚΕΕΠ.
9. π.δ. 28/2000 (Α΄ 22) “Tροποποίηση διατάξεων του π.δ.362/1984 “Κανονισμός τηλεπικοινωνιών των Ελληνικών Εμπορικών Πλοίων” (Α΄124) όπως τροποποιήθηκε με το π.δ. 24/1988 (Α 9) και ρύθμιση θεμάτων προσωπικού ραδιοεπικοινωνιών πλοίων που εντάσσονται στο παγκόσμιο ναυτιλιακό σύστημα κινδύνου και ασφάλειας (GMDSS)”
10. Έντυπα και βιβλία που είναι απαραίτητα για τη διαχείριση και λογιστική τακτοποίηση των τηλεπικοινωνιακών τελών του σταθμού ραδιοεπικοινωνιών του πλοίου. Εναλλακτικά, υπεύθυνη δήλωση της εκκαθαρίστριας εταιρείας ότι τα στοιχεία αυτά τηρούνται από αυτήν.
11. Πίνακα οδηγιών του ΙΜΟ “Διαδικασίες για πλοιάρχους πλοίων GMDSS που βρίσκονται σε κίνδυνο”.
12. Κατά περίπτωση πίνακα οδηγιών του ΙΜΟ “Διαδικασία για την λήψη και διαχείριση συναγερμού κινδύνου (Distress alert) μέσω VHF, MF ή MF/HF” (ανάλογα με τον εξοπλισμό DSC του πλοίου).
13. Αντίγραφο της παρούσας απόφασης.»
Παρατείνονται μέχρι την 1.6.2006 οι προθεσμίες συμμόρφωσης που τέθηκαν με τα άρθρα 4 και 5 της Υ.Α. 4113.198/01/2005 (ΦΕΚ 244/2005).
Η παρούσα ισχύει αναδρομικά από 1.1.2006.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Πειραιάς 27 Μαρτίου 2006
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ
ΜΑΝΩΛΗΣ Κ. ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ